Soluções de monitorização - ATLASCAR

Depois das primeiras semanas de trabalho foram já seleccionadas algumas soluções possíveis para a monitorização dos componentes principais. Aqui deixo um resumo das possíveis estratégias de monitorização([P]-primeira escolha, [A] - alternativa):

Pedais (Acelerador, Travão e Embraiagem):

• [P] Deslocamento linear do pedal (sensor linear)
• [A] Medição angular com um potenciómetro, de um modo semelhante ao da figura

Posição da borboleta:

• [P] Throttle position sensor (sensor já presente no carro)
• [A] Potenciómetro de precisão
• [A] Encoder absoluto

Travão:

• Sensor semelhante ao do ABS (ainda falta verificar viabilidade);

• Encoder Absoluto

Volante:

• [P] Sensor de força para detecção de condutor
• [P] Potenciómetro de precisão para medição do ângulo das rodas (no novo motor, veio intermédio ou volante)
• [A] Encoder Absoluto

Travão de mão:

• [P] Botões (ON/OFF)

Mudanças:

• [P] Botões (ON/OFF)